augustus 2, 2021

jojoclub-afslanken

Jojo Club is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Italiaanse regering verbiedt cruiseschepen uit Venetië

Italië kondigde dinsdag aan dat het grote cruiseschepen verbiedt om de Venetiaanse wateren binnen te varen en het zwembad van de stad tot nationaal monument te verklaren als een maatregel om een ​​kwetsbaar ecosysteem te beschermen tegen de gevaren van massatoerisme.

Het verbod, dat al tientallen jaren wordt geëist door inwoners van Venetië en milieuactivisten, gaat op 1 augustus in.

“Interventie kan niet langer worden uitgesteld”, zei de Italiaanse minister van Cultuur, Tario Francescini, in een verklaring.

In de afgelopen weken, zoals De schepen keerden terug naar Venetië Nadat de epidemie was gestopt, kwamen demonstranten in de stad samen met kleine boten en “geen grote boten”-vlaggen aan de waterkant. Afgelopen zondag protesteerden ze tijdens de Groep 20-top van ministers van Economische Zaken in de stad, die de aandacht trok van de internationale media.

In reactie op de aankondiging van dinsdag: “Mijn hart klopt snel.” “We vechten al tien jaar en nu voelt deze overwinning ongelooflijk.”

In april, De regering van premier Mario Draghi heeft plannen aangekondigd om grote schepen uit het San Marco Basin, het San Marco-kanaal en het Quito-kanaal te weren, maar er is geen datum vastgesteld voor het verbod. Ook werd de bouw van een nieuwe haven verboden, waar toeristen enkele jaren de stad konden bezoeken.

Het besluit van dinsdag verwijderde die voorwaarde, zodat het verbod in weken, niet weken, kon worden geïmplementeerd.

Dhr. Francescini legde uit, “om het echte gevaar voor de stad te vermijden”Werelderfgoed in gevaarSites opgericht door UNESCO, de Culturele Organisatie van de Verenigde Naties.

READ  Wit-Rusland verleende toestemming nadat Ryanair het vliegtuig had teruggegeven om de journalist te arresteren

In 2019 waarschuwde UNESCO Venetië voor “schade veroorzaakt door een permanent scheepswrak”. Voordat het dit weekend werd toegevoegd aan de lijst van Venetië van het UNESCO-werelderfgoedcomité, keurde de Italiaanse regering een bevel goed om de waterwegen van Venetië om te vormen tot een nationaal monument, dat meestal wordt gegeven aan kunstvoorwerpen en historische gebouwen, en het zwembad wordt onder verhoogde staatsbescherming geplaatst .

In de afgelopen 10 jaar is Venetië verwikkeld in een conflict tussen degenen die de economische belangen van de scheepvaart vertegenwoordigen – de werkgelegenheid van duizenden mensen in de regio – en anderen die het kwetsbare milieu willen beschermen tegen enorme boten. Massaal toeristen in diskrediet brengen.

Het verbod geldt voor schepen met een gewicht van meer dan 25.000 ton, meer dan 180 meter (ongeveer 590 voet), meer dan 35 meter (ongeveer 115 voet) of die een bepaalde hoeveelheid brandstof gebruiken tijdens de manoeuvre. Deze beperking is zodanig dat zelfs grote boten kunnen worden getroffen.

De regering besloot ook de regionale havenautoriteit te machtigen om te bepalen hoe vijf tijdelijke dokken konden worden gebouwd in de nabijgelegen industriële haven van Margarita, in overeenstemming met de maritieme veiligheid en milieuwetten.

Het idee om schepen om te leiden naar de haven van Margera heeft de wenkbrauwen doen fronsen. De haven is gebouwd voor vrachtschepen en is niet zo mooi als het stadsmeer. Bovendien is het kanaal van de haven groot en niet diep genoeg voor de meeste schepen, en zullen er grote bouwwerkzaamheden nodig zijn.

Van de vele projecten die in de loop der jaren door regeringen werden overwogen, was er één denkbeeldig Permanente passagiersterminal Bij de ingang van het Lagune Lido. Activisten beschouwden het als de beste oplossing voor de stad en de scheepvaart.

READ  Het VK heeft het hoogste aantal sterfgevallen als gevolg van COVID-19 sinds maart gemeld

Dhr. Drake’s kabinet is dinsdag verhuisd om compensatie te zoeken voor verboden bootbedrijven en andere bedrijven die betrokken zijn bij de scheepvaart naar het meer.

“Dit is een positieve beslissing en het zou het begin kunnen zijn van een nieuw tijdperk”, zegt Francesco Caliti, nationaal directeur van de Cruise Lines International Association. Hij zei dat de vereniging al sinds 2012 om tijdelijke aanlegplaatsen in Margarita vraagt.

Het Department of Travel hoopt dat de nieuwe aanlegsteigers in 2022 klaar zullen zijn, waarbij een grote toestroom van toeristen wordt verwacht. Dit jaar zouden er naar verwachting slechts 20 liners in Venetië aankomen.