augustus 13, 2022

jojoclub-afslanken

Jojo Club is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

EXCLUSIEF Kiev vraagt ​​Turkije om nog drie Russische schepen te onderzoeken die worden beschuldigd van het vervoeren van gestolen graan

ISTANBOEL, 6 juli (Reuters) – Oekraïne heeft Turkije gevraagd te helpen bij het onderzoeken van drie schepen onder Russische vlag als onderdeel van zijn inspanningen om beschuldigingen van graandiefstal uit door Rusland bezet gebied te onderzoeken.

In een eerder onaangekondigde brief van 13 juni vroeg het Oekraïense parket het Turkse ministerie van Justitie om onderzoek te doen naar en bewijs te leveren van drie genoemde schepen die verdacht worden van het vervoeren van graan dat is gestolen uit recent bezette Oekraïense gebieden. Als Cherson.

De brief, beoordeeld door Reuters, zei dat de schepen in april en mei vanuit Sevastopol, een belangrijke graanterminal op de Krim, reisden en Ankara onder druk zetten om documentatie van hun lading en aankomst in Turkse havens te verkrijgen. Rusland annexeerde de Krim in 2014.

Meld u nu aan voor onbeperkte gratis toegang tot Reuters.com

De drie grootste droge bulkcarriers – Mikhail Nenashev, Metros Posinich en Metros Koshka – zijn eigendom van een dochteronderneming van het in het westen gelicentieerde Russische staatsbedrijf United Shipbuilding Corporation, volgens Equasys, een scheepvaartdatabase. Het Russische bedrijf reageerde niet op een verzoek om commentaar.

Als wordt vastgesteld dat de United Shipbuilding Corporation graan heeft vervoerd van recent bezet Oekraïens grondgebied, zou dit bijdragen aan het opkomende bewijs van de betrokkenheid van Russische staatsbedrijven bij de export waarvan Kiev beschuldigt dat het gestolen goederen zijn. Oekraïne heeft Moskou publiekelijk beschuldigd van het stelen van graan sinds de invasie van februari; Rusland heeft herhaaldelijk ontkend Oekraïens graan te hebben gestolen.

Het conflict in Oekraïne heeft de bezorgdheid over de voedselzekerheid in Oekraïne en de rest van de wereld vergroot, waardoor de wereldwijde voedselprijzen dit jaar naar recordniveaus zijn gestegen. Oekraïne is een van ’s werelds grootste graanexporteurs, maar worstelt met de export van goederen terwijl aan de zuidkust oorlog woedt en veel van zijn havens zijn geblokkeerd. Volgens officiële gegevens is een vijfde van de totale export van het land graan.

Reuters kon de herkomst of eindbestemming van het graan op de door Kiev in de brief genoemde schepen niet bepalen.

Het Kremlin reageerde niet op verzoeken om commentaar. Kirill Stremousov, plaatsvervangend hoofd van de Russische regering in Cherson, zei dat graan uit de regio naar de Krim gaat en dat lokale boeren verantwoordelijk zijn voor het transport daarheen. Hij zei niets te weten van export naar Turkije of het Midden-Oosten.

In een aparte brief van 30 juni vroeg Kiev het Turkse ministerie van Justitie om een ​​ander onder Russische vlag varend schip dat Oekraïens graan vervoert uit de bezette haven van Berdyansk aan te houden en te arresteren, meldde Reuters vrijdag. Maandag zei een hoge Turkse functionaris dat Turkije het vrachtschip had tegengehouden en de claim van Oekraïne onderzocht. Lees verder

READ  Kroatische politie lost het mysterie op van de vrouw die geen geheugen in de rots heeft | Kroatië

NAVO-lid Turkije, dat goede betrekkingen heeft met zowel Moskou als Kiev, bekritiseerde de invasie, maar verwierp ook westerse sancties tegen Rusland. Ankara is met Oekraïne overeengekomen om sinds 2014 de commerciële export tussen de Krim en Turkije te blokkeren.

Tegelijkertijd heeft Turkije een belangrijke rol gespeeld in de besprekingen tussen de Verenigde Naties, Rusland en Oekraïne over een mogelijke Zwarte Zeeroute voor graanexport vanuit Oekraïne.

Het Turkse ministerie van Justitie weigerde commentaar te geven op twee van Kay’s brieven, daarbij verwijzend naar recente opmerkingen van het Turkse ministerie van Buitenlandse Zaken dat het de openbare beweringen van Oekraïne had onderzocht dat door Rusland gestolen graan in Turkije was aangekomen en had vastgesteld dat er geen probleem was.

“We ontdekten dat Rusland de vertrekhaven van het schip en de herkomst van de goederen heeft geregistreerd”, zei minister van Buitenlandse Zaken Mevlut Cavusoglu op 23 juni tegen verslaggevers, zonder te identificeren welke schepen. “We zijn tegen Rusland dat Oekraïens graan of andere goederen inneemt… en we zullen niet toestaan ​​dat deze goederen naar ons komen.” Het ministerie van Buitenlandse Zaken heeft niet gereageerd op verzoeken om commentaar op het schip uit Berdyansk, dat eind vorige week in Turkije aankwam.

Een Turkse diplomatieke bron voegde eraan toe dat Kiev zijn beweringen over vermeende diefstal van graan naar Turkije door Russische schepen en samenwerking met Oekraïense autoriteiten met Ankara heeft gedeeld.

De Oekraïense procureur-generaal heeft niet gereageerd op verzoeken om commentaar. Taras Vysotskyi, de eerste onderminister van landbouw van Oekraïne, vertelde Reuters dat Kiev schat dat er ongeveer 400.000 ton gestolen graan is geëxporteerd. De Oekraïense ambassadeur in Turkije, Vasyl Bodnar, vertelde Reuters dat Oekraïne geloofde dat het meeste naar Turkije was gegaan, en dat Kiev de Turkse autoriteiten had gestuurd wat het als bewijs beschouwde dat er 13 schepen bij betrokken waren.

In de brief van 13 juni stond dat minstens twee schepen hun bewakingssystemen voor uitzendingen hadden uitgeschakeld voordat ze de haven van Sebastopol binnenvaren.

Het zei ook dat Kiev vermoedde dat graan uit recent bezet gebied was gehaald, met name uit Cherson, waar het zei dat er veel graanliften waren waarvan de eigenaren geen toegang hadden vanwege de bezetting. De eigenaren zijn niet geïdentificeerd. Kiev zei in de brief dat het onderzoek deed naar criminele schendingen van de Oekraïense regels en gebruiken van oorlog zonder namen te noemen.

READ  Biden beëindigde haastig de persconferentie toen verslaggevers vragen stelden: 'Ik ben hier weggekomen'.

De Oekraïense ambassade in Beiroet vertelde Reuters dat ten minste zeven bedrijven met opslageenheden in het nieuw bezette gebied strafzaken hadden aangespannen bij de Oekraïense autoriteiten omdat ze beweerden dat Rusland hun tarwe had gestolen. Twee bedrijven, Ukraine Farming en de State Food and Grain Corporation of Ukraine, bevestigden aan Reuters dat ze een document hadden ingediend bij de Oekraïense autoriteiten, maar weigerden details te verstrekken. Anderen reageerden niet op verzoeken om commentaar.

Oekraïne heeft ook gezegd dat Rusland tarwe die het naar verluidt uit Oekraïne heeft gestolen sinds de invasie in februari naar zijn bondgenoot Syrië heeft gestuurd. De Oekraïense ambassade in Beiroet vertelde Reuters dat sinds februari minstens 150.000 ton van wat het ‘gestolen’ tarwe noemde, in Syrië was aangekomen, voornamelijk op Russische schepen, zonder te specificeren hoe het bekend was.

Noch de Syrische havenautoriteit, die deel uitmaakt van het ministerie van Transport, noch het Syrische ministerie van Informatie reageerden op verzoeken om commentaar.

Turkse reizen

Het 169 meter lange schip dat in de brief van 13 juni wordt genoemd, de Mikhail Nenashev, bevond zich van 14 tot 16 juni in de Avlida-graanterminal in Sevastopol, volgens satellietbeelden die zijn vastgelegd door de particuliere satellietoperator Planet Labs BBC. Het schip meert aan in de buurt van graanschuren met kranen erboven.

Volgens de scheepsvolggegevens van Refinitiv Eikon arriveerde het schip acht dagen later in Iskenderun, Turkije. Foto’s en video’s van Yoruk Isik, een geopolitiek analist uit Istanbul en hoofd van het adviesbureau Bosphorus Observer, tonen havenkranen die op 27 juni gouden, graanachtige lading van Michael Nenashe op vrachtwagens tillen. In de buurt van de Tardiol-poort.

Sinds maart heeft Mikhail Nenashev de graanterminal van Sebastopol minstens drie keer bezocht voordat hij tussen 5 en 15 dagen in Turkije arriveerde, volgens satellietbeelden en scheepsvolggegevens.

In één geval loste het op 22 april 27.000 ton tarwe in de Turkse haven van Terin, volgens gegevens van Refinitiv Eikon, waaruit bleek dat de lading was geladen in Sebastopol, op de Krim. Oekraïne zei in een brief van 13 juni dat Mikhail Nenashev 27.500 ton graan had geladen op de graanterminal van Avlida in Sebastopol, zonder te specificeren op welke dag in april.

READ  Rusland zal de lening niet binnen een paar dagen kunnen terugbetalen

De haven van Tardiol heeft niet gereageerd op vragen van Reuters over zendingen of voorzorgsmaatregelen die zijn genomen in het licht van de Oekraïense claims. De haven van Terence bevestigde dat het “Russische schepen met graan” had ontvangen, maar gaf geen commentaar op de screeningprocessen. Er werd niet opgenomen op het hoofdkantoor van Avlita en iemand van het kantoor in Sebastopol nam de telefoon op, ontkende alle kennis van Oekraïens graan in de haven en hing op.

Een ander schip, de Matros Pozynich, stopte minstens drie keer in Syrië binnen een paar weken na een bezoek aan de Avlita-graanterminal van Sevastopol, volgens satellietbeelden en scheepsvolggegevens. Een derde schip, de Matros Koshka, verliet de graanterminal van Sebastopol minstens drie keer voordat de transponders van het schip werden uitgeschakeld, volgens satellietbeelden en bewakingsgegevens. In dat ene geval arriveerde het 10 dagen later in Syrië, volgens een satellietbeeld van Planet Labs.

Alle drie de schepen zijn eigendom van en worden beheerd door het in Rusland gevestigde Crane Marine Contractor LLC en werden in december of februari gekocht, blijkt uit de eigendomsgegevens van Equasis. Volgens een kopie van het charter van Crane Marine dat momenteel op haar website staat, is het bedrijf een dochteronderneming van United Shipbuilding Corporation (USC). Op de website van het USC wordt Crane Marine ook vermeld als een van haar instellingen. Volgens persberichten van USC-bedrijven die in 2018 zijn gepubliceerd, blijkt uit Russische bedrijfsgegevens dat Crane Marine eigendom is van Caspian Energy Group, onderdeel van USC.

Crane Marine heeft niet gereageerd op een verzoek om commentaar.

De VS keurden de USC in 2014 goed en zeiden dat het staatsbedrijf voor defensietechnologie wapens produceerde en schepen bouwde voor de Russische marine als reactie op de Russische inspanningen om “Oost-Oekraïne te destabiliseren”. In april hernieuwde en breidde Washington zijn sancties tegen het bedrijf uit. Groot-Brittannië keurde USC in februari goed.

Meld u nu aan voor onbeperkte gratis toegang tot Reuters.com

(Rapporterend door Jonathan Spicer in Istanbul en Reed Levinson in Londen, Pavel Poliduk, Azra Silan, Ali Kukukogmen, Darren Butler en David Gauthier-Villers in Istanbul, Duan Kumruku en Orhan Kozkun in Ankara, Beiroet, Mark Trevelyan en Jonathan Sall in Londen en Beiroet) Gus Trompis bewerking in Parijs door Cassell Brian-Lo

Onze normen: Thomson Reuters Vertrouwensprincipes.