augustus 13, 2022

jojoclub-afslanken

Jojo Club is de toonaangevende aanbieder van kwalitatief Nederlands nieuws in het Engels voor een internationaal publiek.

Klimaatwet "Transformationeel" voor de auto- en energie-industrie

Klimaatwet “Transformationeel” voor de auto- en energie-industrie

Voor de auto-industrie zou een van de belangrijkste bepalingen in de klimaatwet een limiet opheffen voor het aantal auto’s van elke fabrikant dat in aanmerking komt voor het belastingkrediet van $ 7.500 dat belastingbetalers ontvangen voor de aankoop van elektrische voertuigen. Momenteel worden de kredieten afgebouwd nadat de fabrikant 200.000 elektrische of hybride elektrische voertuigen heeft verkocht.

Het terugkrijgen van de credits zou enorm zijn voor Tesla en General Motors, die hun inzet hebben uitgeput, evenals voor bedrijven als Ford Motor en Toyota die binnenkort de toegang tot de credits zullen verliezen. Het nieuwe belastingkrediet, beschikbaar tot 2032, zou auto’s van die bedrijven betaalbaarder maken en de kritiek tegengaan dat alleen de rijken elektrische auto’s kunnen kopen.

Joe Britton, uitvoerend directeur van de Zero Emission Transportation Association, waarvan de leden Tesla omvatten, evenals fabrikanten van oplaadapparatuur, leveranciers van batterijmateriaal en andere bedrijven die betrokken zijn bij de sector van elektrische voertuigen. “Dit is een groot probleem.”

READ  China kan een wending nemen om te stoppen met het schoppen van zijn bedrijven van Wall Street

Voor het eerst komen gebruikte auto’s op batterijen in aanmerking voor een belastingvermindering van maximaal $ 4.000. Dit is belangrijk omdat de meeste mensen gebruikte auto’s kopen in plaats van nieuwe. De gemiddelde prijs van een nieuw elektrisch voertuig is gestegen tot meer dan $ 60.000, buiten het bereik van veel kopers, ondanks de brandstof- en onderhoudsbesparingen die deze voertuigen bieden.

Personen die meer dan $ 150.000 per jaar verdienen of echtgenoten die $ 300.000 of meer verdienen, komen niet in aanmerking voor stimulansen voor nieuwe elektrische voertuigen. Inkomenslimieten voor incentives voor gebruikte auto’s zijn $ 75.000 voor individuen en $ 150.000 voor gehuwde paren. De tegoeden zijn niet van toepassing op sedans die voor meer dan $ 55.000 worden verkocht en minibusjes, pick-ups en SUV’s die voor meer dan $ 80.000 worden verkocht.

“Ze proberen de acceptatie onder kopers uit de midden- en lagere klasse te stimuleren, en dat is een goede zaak”, zegt Akshay Singh, partner bij accountants- en adviesbureau PwC dat gespecialiseerd is in de auto-industrie. “Hier zit het grootste deel van de markt.”