Scheepsverzekeringsmaatschappijen zeggen per 1 januari de oorlogsverzekering voor Rusland en Oekraïne op

Londen, dec. 28 (Reuters) – Scheepsverzekeraars zeiden dat ze de oorlogsrisicoverzekering voor Rusland, Oekraïne en Wit-Rusland opzegden, wat herverzekeraars ertoe aanzette zich terug te trekken uit de regio omdat ze zware verliezen lijden.

Herverzekeraars, die verzekeraars verzekeren, verlengen gewoonlijk contracten van 12 maanden met verzekeringsklanten op 1 januari, waardoor ze hun eerste kans krijgen om hun blootstelling terug te schroeven nadat ze dit jaar sinds het begin van de oorlog in Oekraïne zijn getroffen door conflicten en verliezen. Van orkaan Ian in Florida.

P&I (Protection and Indemnity) Clubs in de Amerikaanse, Noordelijke, Britse en westelijke regio zullen vanaf 1 januari geen oorlogsrisicoverzekering kunnen bieden voor bepaalde aansprakelijkheden, zeiden ze in recente kennisgevingen op hun websites. Clubs behoren tot de grootste P&I-verzekeraars die 90% van ’s werelds zeeschepen dekken.

De UK P&I Club zei op 23 december dat het probleem ontstond omdat herverzekeraars geen herverzekering kregen, ook wel retrocessie genoemd.

“De herverzekeraars van de club kunnen geen herverzekering meer krijgen voor blootstelling aan oorlogsrisico’s voor Russische, Oekraïense of Wit-Russische territoriale risico’s”, zei het.

Het Amerikaanse P&I zei op 23 december dat het een “annuleringsbericht” had ontvangen van zijn herverzekeraars voor oorlogsrisico’s voor de regio en als gevolg daarvan zijn eigen verzekering opzegde.

Schepen hebben doorgaans een P&I-verzekering, die aansprakelijkheidsclaims van derden dekt, inclusief milieuschade en letsel. Aparte casco- en motorpolissen dekken vaartuigen tegen fysieke schade.

Drie P&I-verzekeringsbronnen zeiden dat de intrekking van verzekeringen voor Oekraïne en Rusland van toepassing is op sommige polissen uitgegeven door P&I Club, maar niet op alle soorten polissen.

“Het wordt gedreven door herverzekering”, zegt Stephane Rebair, adjunct-wereldwijd directeur van North Underwriting, eraan toevoegend dat herverzekeraars hun risico’s in de regio beperken en “die uitsluitingen moeten over de hele linie worden doorgevoerd.”

Uitzonderingen zijn onder meer het afsluiten van een verzekering, het verhogen van tarieven en het aangeven dat sommige schepen zonder verzekering varen.

Hannover Re is een wereldspeler in herverzekeringen en herverzekeraars (HNRGn.DE)München Ds (MUVGn.DE) en Zwitserse Re (SRENH.S), evenals syndicaten op de Lloyds of London (SOLYD.UL) markt. Alle bedrijven weigerden commentaar te geven.

Reuters meldde eerder deze maand dat een voorgestelde contractclausule die door herverzekeraars wordt verspreid, oorlogsgerelateerde claims voor vliegtuigen en schepen in Oekraïne, Rusland en Wit-Rusland zou dekken.

De Japanse regering heeft er bij verzekeraars op aangedrongen om extra risico’s te nemen om door te gaan met het verstrekken van oorlogsverzekeringen aan exporteurs van vloeibaar aardgas (LNG) in Russische wateren, zei een hoge functionaris van het ministerie van Industrie deze week.

Rapportage door Caroline Cohn en Jonathan Sall in Londen. Bewerking door Muralikumar Anantharaman en Matthew Lewis

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.